市国土资源局迅速开展包茂高速安沟隧道北口基岩滑坡应急调查
2014年9月16日上午9时24分，包茂高速安康至西安方向安沟隧道北口（K1056+100m处）发生大面积岩质滑坡。9时59分，省国土资源厅接到报告后，立即派出由省地质调查院副院长郭三民带队，省地调院、省地质环境监测总站等有关专家组成的调查组赶赴现场。市国土资源局随即安排市级应急调查组、汉滨分局等相关技术人员组成联合调查组，由市国土资源局地质总工程师黄自新带队，迅速赶赴现场会同省级专家开展现场应急调查和处置。
经现场勘察，该滑坡位于包茂高速K1056+100m处安沟隧道北口，滑向75°，坡度47°，长50米、宽30米、厚2米，体积约3000方，岩性为炭质灰质板岩，为一小型顺层基岩滑坡。造成包茂高速安康至西安方向安沟隧道北口被毁，罗羌湾大桥被砸断，谭坝至茨沟公路中断，直接经济损失300万元，无人员伤亡。
（滑坡冲毁并掩埋安沟隧道北口，罗羌湾大桥被砸断）
经省、市、区调查组调查分析，认为该滑坡体节理裂隙发育，岩体结构破碎，是此次发生滑坡的主控因素。9月7日以来，该地区遭遇持续性降雨，截至9月16日8时，该区域累计降雨量147.4mm，降雨沿岩体节理裂隙入渗，增大静水压力，降低了节理裂隙面抗剪强度，是此次发生滑坡的重要引发因素，属强降雨引发的顺层岩质滑坡。
（省级调查组组长郭三民副院长指导现场指导应急调查）
调查组经现场调查后建议，一是该滑坡后缘尚有近1000方危岩体，预报近期还有降雨，有再次发生滑动的可能。要密切加强监测，确保抢险人员安全。二是尽快采取防护措施，清除危岩，在确保道路能够单幅通行的基础上，对该滑坡体进行治理，修复被毁桥梁及隧道北口。三是该隧道南口地质条件与北口类似，也存在滑坡隐患，建议采取治理措施，防止发生类似灾害。四是针对近期持续降雨，建议交通部门加强对道路两侧斜坡地带排查、巡查，一旦发现地质灾害隐患，应及时采取封闭道路、设置警戒、应急处置等措施，确保车辆和行人安全。
